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发表于 2018年07月27日 16:23:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 168论坛 于 2018-7-14 20:28 编辑

潭州大道拉通的背后,是十年来长株潭高速、高铁、轻轨、城市主干道“串珠成链”的无缝对接。跨越相互之间40公里的距离,三市进入半小时通勤圈。位于湘潭经开区的泰富重装集团,每天开出7辆大巴,接送在长沙居住的400多名员工。
“从娄底走长韶娄高速返回长沙,本来2个多小时的车程,用了4个多小时。”昨日,市民李先生告诉记者,他特意提前一天同家人踏上返程道路,没想到还是在高速上遇“堵”。据高速交警部门预判,返程高峰时段,长益高速益阳至长沙方向,长韶娄高速长沙段,京港澳高速长沙段、岳阳段,沪昆高速湘潭段、邵阳段,沪昆高速与益娄衡高速共线段,长沙绕城高速西南、西北段容易发生拥堵缓行现象。

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